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架線式電機(jī)車是礦山和隧道運(yùn)輸中常見的重要設(shè)備，其工作原理和組成如下所述：架線式電機(jī)車的供電方式是通過中央變電所引入的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源。電流經(jīng)過變壓器降壓后，再經(jīng)低壓電纜輸送到變流設(shè)...
之前湘潭電機(jī)車廠家已經(jīng)說過煤礦電機(jī)車的好處以及用途了，那么今天湘潭電機(jī)車廠家就來說說煤礦電機(jī)車的結(jié)構(gòu)問題。首先，要告訴給位的是：煤礦電機(jī)車的結(jié)構(gòu)包羅機(jī)械和電氣裝備兩部門。接下來，我們就更先分述這兩個(gè)部...
架線式電機(jī)車是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓沿著架空線滑動(dòng)。架線式電機(jī)車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經(jīng)變壓器降壓，再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備...
湘潭蓄電池電機(jī)車在放電過程中需要特別注意以下幾個(gè)問題，以確保電池的安全使用和延長(zhǎng)壽命：電解液密度管理：電池容量減小可能由于電解液密度過低引起。定期使用比重計(jì)測(cè)量電解液密度，確保其值在規(guī)定范圍內(nèi)（通常為...
變頻調(diào)速架線式電機(jī)車在礦山使用中，盡管其在調(diào)速和能效方面帶來了顯著優(yōu)勢(shì)，但也面臨著一些實(shí)際的問題和挑戰(zhàn)。以下是變頻調(diào)速架線式電機(jī)車常見的問題：變頻調(diào)速電機(jī)車的電氣故障往往隱蔽復(fù)雜，需要高水平的機(jī)電修技...
礦用電機(jī)車的安全防護(hù)系統(tǒng)在保障礦井運(yùn)輸安全中扮演著至關(guān)重要的角色，它由地面控制中心和井下兩部分組成，各部分承擔(dān)著不同的功能和責(zé)任。地面控制中心是安全防護(hù)系統(tǒng)的核心，主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分：電源和...
無人駕駛電機(jī)車系統(tǒng)通過先進(jìn)的顯示器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為操作人員提供直觀、詳細(xì)的運(yùn)行信息。這些信息可以通過雙屏顯示，并采用多種形式如模擬圖、表格、漢字和圖像進(jìn)行展示。本文將詳細(xì)介紹無人駕駛電機(jī)車系統(tǒng)的顯示功...
礦用電機(jī)車轉(zhuǎn)子預(yù)烘并綁扎完無緯帶后，即可趁熱舉行絕緣（浸漆）處置懲罰。現(xiàn)場(chǎng)搶修工程中，宜選用快干無溶劑絕緣漆，我們?cè)诮M織搶修中，曾運(yùn)用過319―5牌號(hào)的無溶劑漆，這種漆，B、F級(jí)絕緣通用、單組份、低粘度、高...
一般6噸以下的礦用電機(jī)車都是整體車輪，6噸以上的電機(jī)車車輪分為輪轂和輪緣。與軸連接的輪緣，套在輪緣外的輪轂。輪緣是是車輪的骨架，起支撐作用，一般為降低成本采用鑄鐵材料加工。輪轂為車輪的外端，與導(dǎo)軌直接接...
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